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發(fā)布時(shí)間:2019-08-26 15:22:07
當(dāng)不銹鋼彈簧的一端的物體被固定在空中時(shí),彈簧受力為MG,放開(kāi)后物體和彈簧開(kāi)始下落,彈簧受力開(kāi)始緩慢減少,直到為零,但不會(huì)一直為零,由于慣性,兩個(gè)物體會(huì)繼續(xù)做相對(duì)運(yùn)動(dòng),彈簧受力開(kāi)始增加,到達(dá)一定量后有開(kāi)始減少,原理就是彈簧的往復(fù)震蕩,由于復(fù)雜,不做更多討論。倘若只考慮一直下落,則彈簧受力為零。
在下面物體著地之后,不銹鋼彈簧受力開(kāi)始增加,隨著上面物體繼續(xù)下落,彈簧受力不斷增加,直到上面物體停止下落,此時(shí)彈簧受力達(dá)到最大值,最大的力為F=根號(hào)下(2m^2v^2/k+mv^2)。k是彈簧的彈勁系數(shù),v是物體接觸地面時(shí)的速度。
然后上面的物體開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng),彈簧受力逐漸減小,直到為零,為零一瞬間,上下物體距離為彈簧原長(zhǎng),接著,彈簧受力再度變大,把下面物體向上拉,最大受力值大于MG.下面物體離地后加速,彈簧受力一直大于MG,然后將重復(fù)最先說(shuō)的那種往復(fù)往復(fù)變化。
另外,不銹鋼彈簧的力也按照彈簧拉長(zhǎng)的長(zhǎng)度來(lái)算的,在正常狀態(tài)下,也就是在彈性限度內(nèi),彈簧受的力越大,就會(huì)拉的更長(zhǎng),相反就短,所以,彈簧配件所受的力量的大小是和彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度成正比例的。
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