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您當前的位置是：五金沖壓件 >> 行業(yè)動態(tài)每天都開車，你知道汽車是怎么生產出來的嗎
發(fā)布時間：2019-05-25 10:18:57
汽車已經成為人們日常生活中不可或缺的一部分，每天都會開車或者坐車，但是你知道汽車是怎么生產出來的嗎？其實汽車的制造過程并沒用人們想象的那么復雜。汽車的生產安裝工藝來區(qū)分的話，一共有4個步驟：沖壓、焊裝、涂裝、總裝。這四個工藝的每一個生產細節(jié)，都決定著汽車產品質量。下面我們分別對這四個工藝大體的講解下：
一，沖壓
沖壓是汽車制造的第一個步驟，沖壓是決定車身制造質量的重要環(huán)節(jié)，好的汽車都是從沖壓開始的。沖壓就是把鋼卷加工成汽車所需的各種沖壓件，而在這一生產過程中，需要高噸位的壓力機、精密的沖壓模具、精準的輔具，之外，鋼材的性能也是影響沖壓件質量的一個重要因素。因此，原材料、壓力機和沖壓模具是沖壓的三大重要影響因素，影響沖壓件的質量。為了獲得質量較好的汽車沖壓件，我們需要從生產組織、設備狀態(tài)、模具狀態(tài)等各個方面去分析，如果要保持汽車沖壓件的質量，就必須保證正確的成型加工工藝、需要選擇性能好的鋼材、保證沖壓模具質量狀態(tài)、有合理的質量控制程序和制度、鋼材表面清潔性、壓力機運行狀態(tài)等條件。
二，焊接 焊裝是汽車制造的第二個步驟，基本的工藝流程是先將各個第一個步驟沖壓好的零部件分別壓合、焊裝，其中包括了車身前后端等部件；然后是地板線的焊裝，這里完成了車身左、右側圍等部分的焊裝過程；地板部分焊裝好后，就進入了車身成型線的焊裝，經過這個工序之后，我們可以看到，一輛轎車的雛形已經基本誕生了。在焊裝過程中，要保證焊裝車身整體結構的穩(wěn)定性，也要保證車身的尺寸，不能出現(xiàn)超差，在車身的不同結構中，正確合理使用焊接方法，不能錯焊，更不能出現(xiàn)漏焊。焊裝的好壞對車身結構的穩(wěn)定性起到很重要的作用，也為涂裝做好準備。 三，涂裝 涂裝是汽車制造的第三個步驟，基本的工藝流程是涂裝前表面處理工藝和防銹底漆涂裝工藝。首先，具有防銹保護作用，制造一輛汽車90%用的是鋼材、假設不給汽車涂漆的話大家可想而知。汽車的壽命就大大折扣、所以說汽車涂漆的必要性。油漆工藝可以保護愛車不受到腐蝕、隨著新型材料上市涂膜保護的作用越來越大比如：高耐劃傷性能、彈性、耐污染性等等；其次，可以提升汽車美觀，外觀美給予人美感；可以體現(xiàn)顧客價值觀導向；最后，汽車噴涂后就有識別作用。
四，總裝 總裝是汽車制造的最后一個步驟，把各種零件、部件、合件或總成按照規(guī)定的技術條件和質量要求連接組成完成的汽車產品。裝配是汽車生產中必不可少的最后一道工序，沒有裝配就沒有完整的汽車，具有重要的作用。首先，裝配將最終檢驗零部件的制造質量；其次，裝配可以發(fā)現(xiàn)汽車生產的薄弱環(huán)節(jié)；最后，裝配將最終影響產品質量。 上述的四個生產步驟中，只有沖壓屬于離散制造，其他三個屬于流水線制造。其制造和生產方式不同導致其管理方法和手段也不同。通過這四個步驟的生產一個合格的汽車就誕生了，然后再通過銷售渠道到達消費者的手中。
二，焊接 焊裝是汽車制造的第二個步驟，基本的工藝流程是先將各個第一個步驟沖壓好的零部件分別壓合、焊裝，其中包括了車身前后端等部件；然后是地板線的焊裝，這里完成了車身左、右側圍等部分的焊裝過程；地板部分焊裝好后，就進入了車身成型線的焊裝，經過這個工序之后，我們可以看到，一輛轎車的雛形已經基本誕生了。在焊裝過程中，要保證焊裝車身整體結構的穩(wěn)定性，也要保證車身的尺寸，不能出現(xiàn)超差，在車身的不同結構中，正確合理使用焊接方法，不能錯焊，更不能出現(xiàn)漏焊。焊裝的好壞對車身結構的穩(wěn)定性起到很重要的作用，也為涂裝做好準備。 三，涂裝 涂裝是汽車制造的第三個步驟，基本的工藝流程是涂裝前表面處理工藝和防銹底漆涂裝工藝。首先，具有防銹保護作用，制造一輛汽車90%用的是鋼材、假設不給汽車涂漆的話大家可想而知。汽車的壽命就大大折扣、所以說汽車涂漆的必要性。油漆工藝可以保護愛車不受到腐蝕、隨著新型材料上市涂膜保護的作用越來越大比如：高耐劃傷性能、彈性、耐污染性等等；其次，可以提升汽車美觀，外觀美給予人美感；可以體現(xiàn)顧客價值觀導向；最后，汽車噴涂后就有識別作用。
四，總裝 總裝是汽車制造的最后一個步驟，把各種零件、部件、合件或總成按照規(guī)定的技術條件和質量要求連接組成完成的汽車產品。裝配是汽車生產中必不可少的最后一道工序，沒有裝配就沒有完整的汽車，具有重要的作用。首先，裝配將最終檢驗零部件的制造質量；其次，裝配可以發(fā)現(xiàn)汽車生產的薄弱環(huán)節(jié)；最后，裝配將最終影響產品質量。 上述的四個生產步驟中，只有沖壓屬于離散制造，其他三個屬于流水線制造。其制造和生產方式不同導致其管理方法和手段也不同。通過這四個步驟的生產一個合格的汽車就誕生了，然后再通過銷售渠道到達消費者的手中。
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