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（1）汽車彈簧內(nèi)徑D1：彈簧的最小外徑。

（2）自由高H0:彈簧在未受外力作用下的高度。由下式計算：H0=nt+(n2-0.5)d=nt+1.5d(n2=2時)

（3）談彈簧絲直徑d:制造彈簧的鋼絲直徑。

（4）螺旋方向：有左右旋之分，常用右旋，圖紙沒注明的一般用右旋。

（5）彈簧外徑D:彈簧的最大外徑。

（6）有效圈數(shù)n:彈簧能保持相同節(jié)距的圈數(shù)。

（7）汽車彈簧展開長度L：繞制彈簧時所需鋼絲的長度。L≈n1(ЛD2)2+n2(壓簧)L=ЛD2n+鉤部展開長度（拉簧）

（8）汽車彈簧中徑D2：彈簧的平均直徑。它們的計算公式為：D2＝（D＋D1）÷2＝D1＋d＝D－d

（9）支撐圈數(shù)n2：為了使彈簧在工作時受力均勻，保證軸線垂直端面、制造時，常將彈簧兩端并緊。并緊的圈數(shù)僅起支撐作用，稱為支撐圈。一般有1.5T、2T、2.5T，常用的是2T。

（10）t:除支撐圈外，彈簧相鄰兩圈對應點在中徑上的軸向距離成為節(jié)距，用t表示。