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行業(yè)動態(tài)
您當(dāng)前的位置是:五金沖壓件 >> 行業(yè)動態(tài)鋁沖壓件材料性能與特點
發(fā)布時間:2019-05-25 10:19:22
近年來沖壓加工廠家生產(chǎn)高檔乘用車用鋁沖壓件的比例逐漸增多,以一汽-大眾奧迪車型為例,長春基地所生產(chǎn)的奧迪系列產(chǎn)品中,奧迪Q3前后蓋、老款奧迪Q5前后蓋、新款奧迪Q5前后蓋、老款奧迪 A6L(C7)四門、新款奧迪 A6L(C8)前后蓋、四門、翼子板均使用了鋁沖壓件,新款A(yù)6L在外部可視的13個沖壓覆蓋件中,鋁件數(shù)量達(dá)到了9個,占比70%,相比老款為31%。
汽車覆蓋件中鋁件與鋼件對比,具有質(zhì)量輕、散熱快、吸音性能好、不銹蝕等優(yōu)點。目前用于沖壓件的鋁合金板材多是6000系鋁合金,由于鋁件與鋼件材料不同,在沖壓加工生產(chǎn)典型的兩大工藝中,成形工藝中的縮頸拉裂問題,以及分離工藝中的料屑問題有較為突出的影響。新制模具鋁件料屑問題每生產(chǎn)千沖程停機(jī)時間高達(dá)20min,超過普通鋼件5倍,同品種縮頸拉裂頻次鋁件高于鋼件3倍。
鋁沖壓件生產(chǎn)過程中返修率高、廢品率高、停臺時間高仍然是行業(yè)難題,目前,生產(chǎn)中的主要痛點集中在縮頸拉裂及料屑兩大方面。結(jié)合近十年約50個鋁沖壓件品種的生產(chǎn)維護(hù)經(jīng)驗,針對鋁沖壓件生產(chǎn)時常見的縮頸拉裂問題及料屑問題,從板料、模具、沖壓設(shè)備、數(shù)字化技術(shù)、制度管理等方面我們已經(jīng)有了諸多的經(jīng)驗與措施;
文章推薦:五金沖壓制件--彈簧片的應(yīng)用與特點
汽車覆蓋件中鋁件與鋼件對比,具有質(zhì)量輕、散熱快、吸音性能好、不銹蝕等優(yōu)點。目前用于沖壓件的鋁合金板材多是6000系鋁合金,由于鋁件與鋼件材料不同,在沖壓加工生產(chǎn)典型的兩大工藝中,成形工藝中的縮頸拉裂問題,以及分離工藝中的料屑問題有較為突出的影響。新制模具鋁件料屑問題每生產(chǎn)千沖程停機(jī)時間高達(dá)20min,超過普通鋼件5倍,同品種縮頸拉裂頻次鋁件高于鋼件3倍。
鋁沖壓件生產(chǎn)過程中返修率高、廢品率高、停臺時間高仍然是行業(yè)難題,目前,生產(chǎn)中的主要痛點集中在縮頸拉裂及料屑兩大方面。結(jié)合近十年約50個鋁沖壓件品種的生產(chǎn)維護(hù)經(jīng)驗,針對鋁沖壓件生產(chǎn)時常見的縮頸拉裂問題及料屑問題,從板料、模具、沖壓設(shè)備、數(shù)字化技術(shù)、制度管理等方面我們已經(jīng)有了諸多的經(jīng)驗與措施;
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