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　　抗疲勞性在交變應(yīng)力作用下，彈簧材料發(fā)生斷裂的現(xiàn)象叫疲勞斷裂，此時(shí)的應(yīng)力值遠(yuǎn)低于抗拉強(qiáng)度。疲勞斷裂在斷裂前沒有明顯的塑性變形，其斷口外觀通常呈現(xiàn)為平滑區(qū)和粗顆粒區(qū)兩部分衡量材料抗疲勞性的主要指標(biāo)是疲勞極限，其物理意義是：在交變載荷的條件下，材料承受無限多次的應(yīng)力循環(huán)而不被破壞的極限應(yīng)力。彈簧廠：彈簧材料的抗疲勞性

　　在工程上提供疲勞性能的基本方法通常是依靠試驗(yàn)獲得金屬材料的疲勞曲線（S-N曲線）,即建立應(yīng)力幅S與相應(yīng)的斷裂周次N之間的實(shí)測(cè)關(guān)系曲線

　　應(yīng)力種類（如反復(fù)彎曲、拉壓、反復(fù)扭轉(zhuǎn)或復(fù)合應(yīng)力）不同時(shí)，其疲勞極限不同。材料的疲勞現(xiàn)象存在以下一些規(guī)律。

　　1)工件承受的變應(yīng)力最大值越高，斷裂前所能承受的應(yīng)力循環(huán)周次N越小；而應(yīng)力最大值越低，斷裂前的應(yīng)力循環(huán)周次 N 越大。在一定條件下，當(dāng)應(yīng)力最大值低于某值時(shí)，材料可經(jīng)受無限次應(yīng)力循環(huán)而不發(fā)生斷裂。循環(huán)應(yīng)力與斷裂周次間的關(guān)系，即疲勞曲線（S-N曲線）。從該曲線可明顯地看到，當(dāng)應(yīng)力最大值低于某值后，曲線逐漸與橫坐標(biāo)平行，成為定值，此時(shí)的應(yīng)力值即為疲勞極限。

　　2)實(shí)踐證明，大多數(shù)鋼鐵材料的疲勞曲線在10的7次方周次后變?yōu)樗?，而有色金屬和某些超高?qiáng)度鋼的疲勞曲線無明顯水平部分，需經(jīng)10的8次方周次或更多周次應(yīng)力循環(huán)后才能有條件地確定疲勞極限。為了方便起見，常根據(jù)實(shí)際需要規(guī)定一有限值（一般為5×10的7次方或10的8次方周次）,把應(yīng)力循環(huán)周次超過此有限值而不斷裂的最大應(yīng)力稱為材料的條件疲勞極限。

　　3)對(duì)于受正負(fù)交變循環(huán)應(yīng)力作用的材料，在最大應(yīng)力相同的前提下，應(yīng)力為對(duì)稱循環(huán)相比應(yīng)力為不對(duì)稱循環(huán)而言對(duì)材料造成的損害更大。當(dāng)應(yīng)力為不對(duì)稱循環(huán)時(shí)，若最大應(yīng)力相同，則應(yīng)力循環(huán)不對(duì)稱的程度越大，試件斷裂前經(jīng)受的應(yīng)力循環(huán)周次越多，亦即對(duì)材料造成的損害越小。

　　4)不同材料，雖有相同的疲勞極限，但其疲勞曲線斜線部分的左右位置和傾斜角大小可能不同。這表明材料對(duì)疲勞過載荷（應(yīng)力超過疲勞極限時(shí)的載荷）的抗力不同。疲勞曲線傾斜部分各點(diǎn)的應(yīng)力水平與相對(duì)應(yīng)的循環(huán)周次稱為過載持久值或有限周次的疲勞強(qiáng)度。全面評(píng)價(jià)材料的疲勞抗力時(shí)，應(yīng)有完整的疲勞曲線。

　　5)材料的疲勞曲線是由實(shí)驗(yàn)測(cè)定的，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分散性是很大的。嚴(yán)格地說S-N曲線實(shí)際上是一個(gè)曲線帶。因此，疲勞曲線應(yīng)看作是一組試驗(yàn)所得的分散帶的均值。當(dāng)疲勞數(shù)據(jù)足夠多時(shí)，可將數(shù)據(jù)用概率統(tǒng)計(jì)法畫出不同破壞概率的一組疲勞曲線，即P-S-N曲線，其中P表示疲勞破斷概率。通常繪出的S-N曲線相當(dāng)于破斷概率P=50%的P-S-N曲線

　　6)影響疲勞性能的因素很多，除去材料本身外，零件的制作工藝、使用環(huán)境等都有不同的影響。因此對(duì)于一些重要的零件，在定型時(shí)需要進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。