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發(fā)布時(shí)間:2019-08-26 15:22:07
五金彈簧疲勞壽命和彈簧永久變形的關(guān)系,近年來(lái),彈簧五金的有限元設(shè)計(jì)方法已進(jìn)入了實(shí)用化階段,出現(xiàn)了不少有實(shí)用價(jià)值的報(bào)告,如螺旋角對(duì)彈簧應(yīng)力的影響;用有限元法計(jì)算的應(yīng)力和疲勞壽命的關(guān)系等。所示為用現(xiàn)行設(shè)計(jì)方法計(jì)算和有限元法解析應(yīng)力的比較。對(duì)相同結(jié)構(gòu)的彈簧,在相同載荷作用下,有效圈少的或螺旋角大的高應(yīng)力彈簧的應(yīng)力,兩種方法得出的結(jié)果差別比較大。這是因?yàn)殡S著螺旋角的增大,加大載荷偏心,使彈簧外徑或橫向變形較大,因而應(yīng)力比較大。用現(xiàn)行的設(shè)計(jì)計(jì)算方法不能確切地反映,而有限元法則能較為確切地反應(yīng)出來(lái)。
例如,五金彈簧的設(shè)計(jì)應(yīng)力提高后,螺旋角加大,會(huì)使彈簧的疲勞源由簧圈的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)移到外側(cè)。為此,必須采用彈簧精密的解析技術(shù),當(dāng)前應(yīng)用較廣的方法是有限元法。車輛懸架彈簧的特征是除足夠的疲勞壽命外,其永久變形要小,即抗松弛性能要在規(guī)定的范圍內(nèi),否則由于彈簧的不同變形,將發(fā)生車身重心偏移。同時(shí),要考慮環(huán)境腐蝕對(duì)其疲勞壽命的影響。隨著車輛保養(yǎng)期的增大,對(duì)永久變形和疲勞壽命都提出了更嚴(yán)格的要求,為此必須采用高精度的設(shè)計(jì)方法。有限元法可以詳細(xì)預(yù)測(cè)彈簧應(yīng)力疲勞壽命和永久變形的影響,能準(zhǔn)確反映材料對(duì)彈簧疲勞壽命和永久變形的關(guān)系。